普通線路鋼軌對(duì)接，一般采用魚尾板連接方式。

無(wú)縫線路鋼軌對(duì)接在工廠條件下一般采用氣壓焊或者接觸焊，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是，焊點(diǎn)內(nèi)部雜質(zhì)相對(duì)較少，鋼軌更加穩(wěn)定。

在無(wú)縫線路正線上更換鋼軌且沒有條件進(jìn)行氣壓焊或者接觸焊時(shí)，一般采用鋁熱焊的方法焊接鋼軌，這樣做的缺點(diǎn)是，焊點(diǎn)內(nèi)部容易殘留雜質(zhì)和產(chǎn)生氣泡，影響鋼軌使用壽命和行車安全，所以在采用鋁熱焊的焊點(diǎn)上一般要加裝鼓包魚尾板作為外部支撐加固焊點(diǎn)。

所以，如果不是因?yàn)樘厥馇闆r比如：鋼軌斷裂或者鋼軌達(dá)到使用壽命上限需要更換或者鋼軌傷損嚴(yán)重達(dá)到或者超過(guò)更換標(biāo)準(zhǔn)，除此之外不建議在無(wú)縫線路上采用鋁熱焊焊接鋼軌。